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Wittmer在俄亥俄州中段获胜

库诺·维特默知道速度就在那里。这只是在正确的时间采取正确的行动的问题。

在俄亥俄州半小时的摩西林飞行员挑战赛在俄亥俄州跑车课程中,距离周六迈克林试点挑战赛比赛有15分钟的时间。那是当Wittmer动力#13 AWA McLaren 570s GT4过去Matt Plumb的#46队TGM Chevrolet Camaro Gt4.r以及赛道领先。Wittmer,与Chris Green共同驾驶#13 McLaren,继续赢得狭窄的0.417秒,在#16 Wright Motorsports Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport由Ryan Hardwick和Jan Heylen推动。

这是第13 AWA条目的本赛季的第二个胜利。Wittmer和普通的Co-Driver Orie Fidani在Daytona国际赛道捕获了四小时的赛季赛车。金宝搏备用网址Fidani在这个周末竞争竞争,留在家里的婴儿的临时诞生。

“我们错过了奥利这个周末,”维特默说,在赢得他的第七个飞行员挑战赛胜利我在领奖台上说,这场胜利是献给他和他的新生婴儿的。”

“希望,宝宝是未来的IMSA司机,”绿色开玩笑。

从第二次以上,绿色超过了#16,绿色超越康斯威克,在2.258英里,13岁的道路课程中少于五分钟。然而,问题出现了,当绿色为速度为速度停止速度时,只需半小时就会进入活动。

“我们想在干净的空气中保持它,我们希望能够控制今天的比赛,所以最终我们把自己放在那个位置,汽车从Go-Go很大,”他的第二系列赢了“绿色解释”自2019年赛季结束以来,飞行员挑战赛车的时间。“在整个稳定的情况下,我们开始拯救燃料和漫长的跑步,团队决定进来,因为我们有机会在干净的空气中挖掘并避免一些TCR汽车和覆盖交通。......它很好地锻炼身体。“

当第一个全程谨慎时,绿色是盛大运动(GS)课的第三名,留下了68分钟。Wittmer在随后的坑中拿了#13的车轮,在黄色下,将Heylen滑过第二名,然后用46分钟走了46分钟,然后在拉扯铅垂上的决定性通行证的类似机动。

Heylen Cliffienced Wittmer迟到但无法使潜入足够强大的举措,以领先地位,在#16保时捷中沉淀第二次。Bryce Ward和Alex Udell在Windown Racing Mercedes-AMG GT GT4中完成第三名。

维特默在谈到他与海伦的战斗时说:“能有一些来自背后的压力感觉很棒。”和一个干净的车手一起努力比赛感觉真好。”

五个制造商,迈凯轮,保时捷,梅赛德斯,宝马和奥迪,是在前六名的装饰方面代表。

新现代伊兰特N TCR的突破性胜利

在巡回赛车(TCR)课上,现代返回图表顶部,抢夺了四大五个精加工职位 - 包括班级获奖者帕克追逐和Ryan Norman在#98 Bryan Herta AutoSport与Curb-Agajanian Hyundai Elantra N TCR。它带来了第一次飞行员挑战胜利,为伊兰特建模胜利,这赛季与其现代Veloster N TCR同行运行。

“为伊兰特赢得第一场胜利感觉很好,”蔡斯在获得第一次飞行员挑战赛胜利后说布莱恩赫塔汽车体育有他们的第一场胜利在这里整整两年前,所以它的酷交付第一场胜利伊兰特在同一个地方。我们的排位赛很好,我们先发第三名,今天我们真的没有让任何人超过我们。我们站在前面,站在前面。”

Chase与第19 van der Steur Ra​​cing Hyundai Veloster的战斗争斗为上半年,几次与铅作着斗争。#98在中点的全部课程小心之前首先通过#19。

诺曼在第二名的地方接管了第27赛赛车的第二名,由泰勒Maxson驱动的Hyundai Velosts Hyundai Velost。诺曼队在过去的剩余半小时内完成了50小时后,在过去4-7节之前拯救了他的轮胎。

“跑了一半,他又回到了我身边,”诺曼说我找到了一个好去处,一旦我们这样做了,它就启航了。”

Norman在#77 Bha Hyundai Veloster中举行了队友Michael Lewis 1.020秒。Ryan Eversley带来了#94亚特兰大Speedwerks Honda Civic FK7 TCR首页第三名。Hyundais还分别抓住了第四和第五个地方,分别由#27 Copeland入场和#33 Bha Elantra分别抓住了第四和第五个地方。

“这辆车很好,它为整个种族举行,”诺曼说,他补充了第四次职业胜利。“我们一直在工作中作为一支球队来拿到这辆车。我们已经取得了如此多的进步,我们仍然会取得更多进步。我们对此结果非常满意。“