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FIA WEC新BoP时代的路线

ACO和FIA决定不做下意识的改变

在佛朗哥坎普斯温泉国际汽联WEC开幕式之后,ACO和FIA召开了一次媒体圆桌会议,确认了性能平衡过程将在其中运行的框架,这将最终决定顶级跑车比赛的全新时代的成功与否。

开场白看到LMP2赛车张贴最快的测试时间,并领先三个四个赛道会议反对新的丰田GR010混合动力,和祖父阿尔卑斯A480'超级跑车'。

这反过来又导致两个Hypercar团队的高级成员发表了一些尖锐的评论,建议应该改变这两个类之间的主流平衡。

政策的第一个重大转变是确认媒体要求负责国际收支进程的小组作出回应的请求得到了积极回应。公平地说,这一进程和先前进程的技术方面以前没有从一个完全开放的通信进程中获益!

这一回应为现场的书面媒体和远程加入的其他人提供了一个机会,让他们听取ACO的Thierry Bouvet和FIA的Marek Nawarecki关于他们对测试的回应,以及BoP进程的现状和前进方向的意见,并向他们提出问题。

我们将逐字逐句地介绍这些问答,这是我们的常规政策,但简而言之,重要的是要强调关键结论:

–在Spa的首场比赛周末之前或期间,Hypercar或LMP2的BoP不会发生变化;

–此外,由于BoP过程主要由比赛数据决定,因此在任何比赛会议期间,BoP变化的可能性很小(公平地说,勒芒在这里被视为一个离群值,但其目的是在汽车撞上赛道之前进行任何调整);和

–我们的坚定意图是,LMP2不会有进一步的重大变化,在4月初采取重大举措之后,现在看来,LMP2团队可以更加自信地向前推进,他们的2021年绩效窗口已经设定。

这次通报是一个重要的时刻,不仅表现出对这一进程比以往更加开放的明显意愿,而且非常具体地说,它重申了对常设进程的信心,并以附件的形式向任何游说改革的人传递了一个信息,即这一进程已经建立并将占上风。

对于这位观察家来说,这是一个明确的信号,即停止政治活动,继续比赛,而且,任何有国际收支过程经验的人都清楚地知道,坚定和自信的领导以及有效的过程是成功的关键。

随着更多的原始设备制造商加入该党,其中许多有着悠久的历史,在一个复杂的运动中发展的相互交织的势力范围导航,这样的清晰度和信心是至关重要的,至少维持一些秩序的队伍!

Pics FIA WEC/肾上腺介质