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阿布扎比比赛1:Gelael Stars作为雅典队在Yas Marina赢得了一圈

Nielsen得分LMP3 1-2,GPX保时捷再次获胜

#28 jota oreca 07汤姆Blomqvist和Sean Gelael的吉布森昨天从近天的汽车摧毁事故中奋战,从LMP2班后的一开始,赢得了在战斗之后赢得了周末的前4个小时的比赛从班级的后部拿起#28到旗帜的膝盖铅。

一小时的英雄,在迪拜的一对问题系带和信心瘀伤的比赛之后,是肖恩·格莱尔,刚刚在第二个小时开始后拿到#28,并开辟了一个完美的比赛,出现了殴打,瘀伤和快乐,jota汽车通过#26,在闭幕阶段举行全圈铅,在艾菲叶后延伸的优势延伸,在赛后休息阶段的背部末端。

从一开始就有LMP2的领先优势。Rene活页夹在#26 G-Drive Racing Aurus 01 Gibson在Matthias Kaiser领先于Matthias Kaiser在#5 Phoenix Racing Oreca 07吉布森早期,作为姐妹#25 G-Drive杆坐在坐在场上落下的田间。从周四的事故修理,#28 jota很快就进入了车轮后面的Blomqvist的领先战。

安全轿车,坑站和完整的课程黄色在轨道战斗中发挥了一部分,在警告期间看到了Gelael Captilise,在警告期间掌控于赛跑,以控制比赛和胜利在#26 G-Drive Racing Aurus 01之前粘合剂,伊菲叶和费迪南德哈斯堡。John Malb,Franco Colapinto和Rui Pinto de Andrade在#25 G-Drive Racing Aurus 01完成三分之一,汽车看似努力用直线速度来进行大量的比赛。

#18 Era Motorsport Oreca 07 andreas Laskaratos的Gibson,Kyle Tilley和Dwight Merriman采取了LMP2 AM级荣誉,从三场比赛中取得了三次胜利,并在课堂反对派之后取得冠军,在测试之后撤回了额外的Ligier JS P217金宝搏备用网址在Yas Marina。

lmp3.

在LMP3领域的前面,从#15 RLR M Sport Ligier JS P320的Malthe jakobsen的jakobsen控制了课程,直到与Bashar否则强大的跑步赛事件的课堂。梅尔尼看到他们留下了停止并罚球并下降到第四。

Jakobsen had led through his opening run as two of the United Autosports Ligiers hit trouble very early on, Ian Loggie’s #2 car stalling and needing a power re-cycle but, since it happened on the start-finish straight there was rapid intervention from safety workers, the car was pushed into pit-lane, the outside assistance saw the car excluded.

这引出了一个简短的安全车期,并且很快就有了一秒钟,并且令人惊讶的是,它是一个与United AutoSports Ligier的第二个终端问题,冠军领导的#23汽车拉开电路并用明显的交流发电机故障退休。

用两个主要的球员出现了很早,这是一个非常不同的外观与混合中的#33 CD运动Ligier,直到比赛中很晚,Adam Eteteki再次令人印象深刻,直到变速箱执行器问题放车。

DKR Duqueine也在令人印象深刻的形式上,但用强迫停止将后灯修理进入比赛中的后灯。

虽然从来没有在狩猎中仍然非常新的弧形布拉迪斯拉发吉诺在查理罗伯逊手中闪烁着闪烁的速度,但有明显的努力来解锁包装的潜力,球队在这里选择汽车以非常保守的方式设置汽车rather than ‘attack’ mode!

通过这一切,胜利前往捍卫课堂冠军科林高贵和托尼井中的#9尼尔森赛车Ligier,比赛的最后阶段看到高贵,在非常古老的轮胎上,抵御姐姐抢劫铃的关注#8汽车送到#9的后部,但无法制作通行证。

他们的青铜排名的团队伙伴,托尼井在#9中得到了很好的服务。良好的表格和罗德里戈销售中的罗德里戈销售#8拥有他最佳的系列比赛的比赛远远 - 赛后球队是坚定的球队命令并没有是一个因素,“我们让他们比赛,但明确他们之间的联系是not an option” said a very tired but very happy ‘Sven’ Thompson afterwards, a one-two a much-needed tonic after a trying ten days.

The #3 United Autosports Ligier JS P320 Nissan of Jim Mcguire, Duncan Tappy and Andrew Bentley salvaged the team’s day to finish third, the team saving Tappy’s pace until the end of the race, the charge back falling just short of an opportunity to make it a three-car battle for the win.

GT.

车库59s阿斯顿马丁在早期选择了GT课程,选择开始Pro Drivers Maxime Martin和Marvin Kirchofer与Jonny Adam加入了TF汽车的阿曼赛车的乐趣,并在第一个小时内享用Aston 1,2,3。

两个车库59辆汽车都有时间在领先地位,但是当专业司机把车交给他们的团队 - 伴侣时,他的团队与他的团队 - 伴侣在一起,特别是在与#27 kesselferrari事件发生的事件中,为此#27判决故障,锯阿斯·马丁遭遇破碎的散热器,出现在现场,令人失望的是一个非常令人鼓舞的奔跑。

对于#7成立赛车迈凯轮也有联系问题,他们也导致了冷却问题,看到球队无法推动。

竞赛结束事件#97允许的比赛2获胜者,#40 GPX Racing Porsche 911 GT3 R的Julien Andlauer,Axcil Jefferies和Alain Ferte进入了领先者,并在步伐完成了比赛并从比赛中挑战赢家#99精神赫伯特·摩托车在他们的#99保时捷911 GT3 R,Robert Renauer虽然将结束第二次。

在那里有更多的戏剧,这次为第1次集手汽车AMG作为拉夫勒马库罗,因为努力让自己在最后一个讲台槽中给自己一个优势,被抛弃了追随违规的刑罚。他扔回了旗帜的第五个。

那个留下Niglas Nielsen从AMG Man的不幸和缺陷中获利,而且#60公式赛车法拉利服用第三名。

Christian Hook,Manuel Lauck和Patrick Kujala在#66 Rinaldi Racing Ferrari 488 GT3能够在GT AM赢得胜利,尽管在汽车Guy Ferrari 488 GT3的#57 kessel赛车比赛中显着接触。他们担保了三个连续胜利的GT AM标题。

#27凯斯尔赛车法拉利488 GT3的Giorgio Roda,Francesco Zollo和Tim Kohmann完成了第二位Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3的Henry Walkenhorst,Jorg Breuer和Sami Matti Trogo,在修理后重新加入润肺后端图像由#15 Ligier。

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