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6 h上海:赛后的笔记

TDS的代价高昂的错误

TDS赛车的季节WEC迄今为止一直是创伤,在上海和后期错误并没有改变这一点。。

后晚认识的坑船员,弗朗索瓦•Perrodo需要驱动完成额外的50秒的时间开车,船员的汽车在最后一圈,但是已经太迟了。。

汽车在红灯坑举行,因此没有通过最后的方格旗之旅,非保密。。

团队的途中在LMP2名列第三,得分15分,相反,他们一无所有。。

宝马(BMW)和福特receieve赛后的处罚

两个赛后的惩罚在一种职业在周日的比赛,# 67福特,# 81宝马。。

DSC的赛后混乱的本质”安全车进站违反”# 67澄清了哈利Tincknell周一早晨。。

DSC的推定,点球后多叶的哈利跑下坑直而不是坑巷在安全车,是不正确的。Tincknell,收到快速猛烈的冲突的指令后未能遵循安全车列车通过维修区,直道上发生的事情。。

一个点球被Tincknell意识到他的错误,避免以非常缓慢的速度进行,再次加入队列,故意在# 54法拉利,一直在他身后的队列,坑。。

惩罚是事实上,谨慎处理为一个单独的事件在一个单独的涉及安迪Priaulx过早停止一圈下的# 67安全车过程。然而,Tincknell是参与一个单独的事件,在一个点球结束,但不是他的车,马丁Tomczyk重型接触后在他的# 81 # 67福特宝马,据推测在错失了河上的刹车点打开16在昏暗的光线下最后一圈。。

处罚后应用于汽车赛后,分类10 # 67,后面的# 81最后第九。在这些处罚Corvette是恩人,完成第八在最后的分类。。

分排名

经过五轮的国际汽联WEC“超级赛季”,三的四类feauture紧头衔战冠军进入“寒假”。。

在LMP车手总冠军比赛,这是顶部两个丰田之间的人员紧张,费尔南多·阿隆索的# 8,塞巴斯蒂安Buemi,中岛一贵领导何塞玛丽亚·洛佩兹的# 7林可梦伟和迈克康威五分。。

与此同时,LMP2看到三个人员争用,他们之间只有14分。# 38成龙直流赛车船员赢得周日看到他们建立一个领先10分# 36 Signetch高山,和14分的优势妹妹# 37 JCDC ORECA位于第三。。

GTE Pro看到保时捷逃跑的制造商的名称,它领先于福特76点,和# 92船员凯文Estre和迈克尔·克里斯坦森坐在桌子的顶部43-point优势# 66福特配对的Olivier解放军和Stefan谬克。。

一种是虽然,周末更接近管家的决定后,邓普西质子(导致排名)都分开放四个种族带走。。

项目1领导车队和车手的积分排名20分在阿斯顿马丁赛车。。

格式改变欢迎吗?吗?

赛后有很多评论从司机的困难不仅仅是天气,而是比赛完成完整的黑暗中。能见度在DSC是什么描述编辑器工厂GT司机为“尽可能接近于零我曾经经历过在一个赛车”。。

将会有一些抱怨,这个夹具的2019/20的日历将四个小时的比赛,给竞赛组织者在大白天完成比赛的机会。。

序言传言

有很多评论在最近发布的围场2019/20 WEC序言在巴塞罗那。多个团队表达了DSC他们额外的财政负担的担忧,尽管努力削减成本。。

”做一个测试将花费团队成本的80%完整的赛马大会,”评论一个团队主要工厂GT的团队。。

国际汽联WEC虽然为此举辩护的理由,包括它是冠军的机会提高能见度,确保团队的防备post-Le芒的赛季揭幕战在银石赛道。。

不过,有额外的评论,序言坐在太接近周末的水疗中心24小时,造成困难的那些既是竞争对手和其他参与会议,可能生意,在两个地方或者潜在的业务。。

再次,这些问题由国际汽联WEC高级来源回绝了,他认为这两个事件之间的交叉,是最小的。。

清水的替换人员

退休后的清水赛车资深翁太阳Mok上海后,DSC预计宣布下个月更换司机对球队阵容的# 61的法拉利剩下的“超级赛季”轮。。

同时,Mok和长期驾驶伙伴凯塔Sawa将被取代,马特·格里芬据悉通过几个来源继续比赛球队直到赛季结束,加入了两个熟悉的名字,其中一个将重返WEC经过几个赛季。。

与此同时,清水看来能安排出一个童话般的完成chrome-dragon时代的种族,对其战略的团队虽然阵脚大乱的乱七八糟的性质。汽车从暴跌似乎是一个几乎不可跨越,第七GTE是类的旗帜。。

翁太阳Mok本周末将种族,在他心爱的“家”电路在雪邦,驾驶chrome铃木雨燕体育龙,与朋友在1000公里比赛包括清水的一个坑船员驾驶阵容。那场比赛后,团队将退休Mok标志性的制服。。

呆在

这个周末在上海是亚洲勒芒系列赛首轮比赛,条目列表,DSC明白,将功能很多熟悉的团队和司机DSC读者。。

三支队伍从WEC围场呆在赛车,成龙直流赛车,种族和TF体育精神,从榆树和五个机构被证实是旅行,加入当地的包。美国车赛,Ecurie Ecosse /尼尔森赛车,阿尔加维Pro,国际米兰欧洲刑警组织和竞争-潘尼斯巴特兹都派车。。